Isola alla pecorina: sopravvivenza

La mia vita non è andata esattamente come mi aspettavo. In realtà, non è del tutto vero. La mia vita non è come l'avevo immaginata. Tutto è iniziato quando mi sono laureato. C'era una volta, tutto ciò di cui avevi bisogno per avere successo nella vita era un diploma universitario. Ma non più. Dato lo stato della nostra economia, hai maggiori probabilità di vincere alla lotteria piuttosto che ottenere un lavoro nella tua area di competenza. È un pensiero deprimente, ma è vero. È anche vero che facevo parte di questo gruppo di persone sfortunate. Quindi, sebbene avessi passato anni a migliorare la mia istruzione, ho finito per fare un lavoro di merda per il salario minimo.

Come la maggior parte, mi sono adattato rapidamente alla mia routine di mediocrità. Ho lavorato molte ore per una paga molto bassa. Ma avevo bisogno di un lavoro per ripagare i miei prestiti studenteschi. E a quanto pare, continuerei a farlo per molti anni a venire. Ho resistito il più a lungo possibile, ma alla fine il mio ottimismo ha ceduto e sono caduto in una profonda depressione. Scavare la mia via d'uscita è stato un processo faticosamente lento, ma alla fine sono riuscito a raggiungere la cima di questa collina. Da lì, ho avuto una visione completa della mia vita. Rendermi conto di quanto fosse patetica la mia esistenza avrebbe dovuto farmi precipitare in un'altra depressione, ma in realtà ha acceso i fuochi della passione dentro di me. Non sapevo cosa volevo fare per il resto della mia vita, ma sicuramente non stava facendo un lavoro senza uscita nella speranza di ripagare un giorno i miei prestiti studenteschi. Quello è stato il giorno in cui ho creato il mio fondo "capisci cosa diavolo voglio fare della mia vita". Devo ammettere che non è il nome migliore, ma a chi importa? Tutto ciò che contava era che stavo lavorando per scommettere la mia vita.

Ci è voluto quasi un anno prima che avessi abbastanza risparmi. A quel punto, avevo deciso cosa farne. Avrei potuto far saltare tutto intaccando leggermente il mio debito, ma invece ho scelto di fare qualcosa di molto più drastico. Ho lasciato il lavoro e ho comprato un biglietto aereo. Il piano era di allontanarmi il più possibile dalla mia vita per alcune settimane. Nel mio caso, ciò significava andare in Australia. Non sapevo cosa avrei trovato lì, ma speravo che questa volta lontano dalla mia pietosa esistenza mi avrebbe permesso di capire cosa fare del resto della mia vita. Spero che porti anche un po' di eccitazione nella mia vita. Non sapevo che stavo per provare molta più eccitazione di quanto mi aspettassi.

Fui svegliato di soprassalto da un potente tremore. Il mio primo pensiero quando sono emerso dal mio sonno è stato "Dove diavolo sono?" Una rapida occhiata a ciò che mi circondava mi disse che ero su un aereo diretto in Australia. Il mio secondo pensiero è stato "L'aereo sta precipitando?" Ma nessuno degli altri passeggeri stava andando fuori di testa. Alcuni sembravano preoccupati, ma nessuno era in preda al panico.

"Signore e signori", giunse una voce da tutte le direzioni. “Questo è il tuo capitano che parla. Vi chiederei per favore di allacciare le cinture di sicurezza poiché abbiamo incontrato una piccola turbolenza. Grazie per la collaborazione e per favore goditi il ​​resto del volo.

Questo ha risposto alla mia domanda. L'aereo era ancora in volo. Almeno per ora. Cercai a tentoni la cintura di sicurezza e me la allacciai intorno alla vita. Nei secondi che seguirono, sentii dozzine di clic provenire da ogni parte. Veniva dagli altri passeggeri che si allacciavano le cinture di sicurezza. In pochi istanti, eravamo tutti al sicuro. E non un secondo troppo presto.

Abbiamo colpito una sacca d'aria. L'intero aereo è caduto. La gravità sembrò svanire. Abbiamo fluttuato in aria per un secondo prima che l'aereo si stabilizzasse e venissimo sbattuti contro i nostri sedili. Eravamo ancora in aria, ma il cuore mi batteva all'impazzata nel petto. Una rapida occhiata a ciò che mi circondava mi disse che non ero l'unico a dare di matto. Ma i pochi volantini esperti che erano sparsi per il resto di noi volantini sporadici non sembravano minimamente infastiditi. Un uomo stava effettivamente dormendo. Potete crederci?Abbiamo colpito altre poche sacche d'aria, ma nessuna era spaventosa come la prima. Non sono sicuro se sia perché erano più piccoli o semplicemente perché ormai ero abituato al dondolio dell'aereo. Ho detto abituato? Intendevo non così fuori di testa come una volta. A dire il vero, ero terrorizzato. Continuavo a immaginare l'aereo che precipitava, il che ha solo peggiorato le cose. Ho cercato di scacciare il pensiero, ma si è rifiutato di andarsene.

Alla fine le cose si calmarono, ma la tregua fu solo temporanea. Proprio quando stavo iniziando a rilassarmi, un fulmine ha illuminato il cielo proprio fuori dalla mia finestra. Era così vicino che ero davvero accecato. Una frazione di secondo dopo, ho sentito un potente brontolio. Il mio primo pensiero è stato che fosse un tuono. Poi la mia vista è tornata e ho capito che la verità era molto peggio.

Il mio posto era situato proprio accanto al motore dell'ala destra. Almeno lo era. Ora tutto quello che riuscivo a vedere erano pezzi di metallo contorti. Fiamme e fumo sono esplosi da quello che era il motore. Nessun altro sembrava averlo notato. Sapevo che probabilmente avrei dovuto dire a qualcuno quello a cui stavo assistendo, ma ero congelato dallo shock. Mi sono seduto lì e ho fissato le fiamme incredulo.

Non so quanto tempo rimasi pietrificato. So solo che furono le grida di panico dei miei compagni di viaggio a riportarmi alla realtà. Tutti fissavano il motore increduli. Alcuni urlarono di terrore. Altri piagnucolarono. Ma la maggior parte è rimasta seduta lì, sbalordita. Questo stupore scioccato persistette finché l'aereo non iniziò a inclinarsi a destra. Le urla riempirono l'aria mentre l'equilibrio dell'aereo veniva compromesso. Sono abbastanza sicuro che stavo urlando anch'io, ma non posso esserne certo. Ero troppo fuori di testa per preoccuparmene.

L'aereo ha continuato a girare in aria. L'angolo divenne presto così pronunciato che mi sentii scivolare sul sedile. Se non fosse stato per la mia cintura di sicurezza, sarei andato a sbattere contro il guscio esterno dell'aereo. In realtà, potrebbe essere stato preferibile, perché presto mi sono ritrovato appeso alla cintura di sicurezza. Adesso eravamo completamente di traverso. Ho avuto il breve pensiero che stavo per morire. Ma poi l'aereo ha iniziato a raddrizzarsi. Ci è voluto un po', ma alla fine abbiamo riguadagnato la nostra posizione originale.

Tirai un sospiro di sollievo. Forse il mio momento non era ancora arrivato.

"Mi scuso per lo spavento", ha detto il capitano, "ma abbiamo appena perso uno dei nostri motori". Stava cercando di sembrare calmo, ma potevo dire che era preoccupato. “Non preoccuparti, il nostro motore rimanente ci porterà in salvo. Per precauzione di sicurezza, verremo reindirizzati al campo di atterraggio più vicino per un atterraggio di emergenza. Nel frattempo, per favore, state calmi e restate seduti ai vostri posti”.

La gente si guardava intorno nervosa. Potrei dire che avevano paura. Non potevo biasimarli. Anch'io. In effetti stavo per perderlo. Ma sapevo che andare fuori di testa avrebbe solo peggiorato le cose, quindi ho chiuso gli occhi e mi sono concentrato sul mio respiro. Ci è voluto del tempo, ma sono riuscito a rallentare il mio battito cardiaco. Quando ho riaperto gli occhi, le cose erano tornate alla normalità. Almeno normale quanto possono esserlo quando voli a migliaia di piedi in aria con un solo motore che ti impedisce di precipitare terrificante fino alla morte certa.

I minuti successivi furono trascorsi in silenzio. Penso che tutti stessero pregando che non accadesse nulla al secondo motore. So che lo ero. In effetti, è stato tutto ciò che ho fatto per i prossimi minuti. Quando non è successo niente per quasi quindici minuti, ho cominciato a rilassarmi. Anche gli altri passeggeri sembravano essersi ripresi, perché durante l'aereo erano emerse conversazioni. La vecchia signora che sedeva accanto a me si è persino presa la briga di chiedermi come stavo.

"Sto bene", ho assicurato, anche se onestamente non avevo idea se fosse vero. "Voi?"

La donna mi rivolse un sorriso confortante. “Sono sopravvissuto al cancro. Dubito seriamente che un aereo possa...»Un'altra esplosione la interruppe prima che potesse finire. Questo proveniva dal lato sinistro dell'aereo. Il mio primo pensiero è stato che anche il nostro secondo motore fosse stato colpito da un fulmine. Il mio secondo pensiero è stato che speravo che il mio primo pensiero fosse sbagliato. Fortunatamente, i mormorii che si sono diffusi nell'aereo hanno confermato che i fulmini non avevano nulla a che fare con l'esplosione che avevo sentito. Sfortunatamente, è stato solo perché un uccello è stato responsabile dell'esplosione del nostro secondo motore. Anche se all'epoca non l'avevo visto, ora mi rendo conto di quanto sia stato incredibile che due eventi diversi abbiano spento i nostri motori. Le probabilità che ciò accadesse erano sbalorditive. Sfortunatamente, ciò non ha cambiato il fatto che ora stavamo scivolando nel cielo senza mezzi di propulsione.

Passata la sorpresa iniziale, il silenzio riempì l'aereo. Senza i motori, era stranamente silenzioso. Il silenzio è durato per alcuni secondi prima che le maschere di ossigeno cadessero dal soffitto. Questo ha agito come un grilletto. In pochi secondi, tutti stavano urlando e lottando per l'accesso alle maschere. Ho allungato la mano e ho afferrato il mio, anche se onestamente dubitavo che sarebbe servito a qualcosa. Chi se ne frega di respirare quando il tuo aereo sta per precipitare? Tuttavia, mi sono preso il tempo per aiutare l'anziana signora a mettersi la maschera.

Quando tutti respirarono aria pulita, tornò il silenzio. Ma non per molto. La voce del capitano rimbombò attraverso gli altoparlanti. Questa volta, non si è preoccupato di cercare di confortarci.

"Abbiamo perso il nostro secondo motore", ha spiegato. “Una volta perso lo slancio, inizieremo a scendere. A questo punto cercherò di effettuare un atterraggio in acqua. Per favore, rimanete ai vostri posti e assumete le vostre posizioni d'urto. Grazie e Dio ci benedica tutti”.

Questa è stata l'ultima volta che abbiamo sentito il nostro capitano. In effetti, era l'ultima cosa che molti di noi avrebbero mai sentito. Quando il capitano aveva predetto, il muso dell'aereo iniziò ad abbassarsi. Il resto dell'aereo lo seguì e fummo costretti a tornare ai nostri posti dalla forza del piombino. Più velocemente cadevamo, maggiore era la pressione. In poco tempo, ero inchiodato al mio posto, incapace di muovermi. Riuscii a torcere il collo e lanciai un'occhiata alla vecchia signora alla mia sinistra. Sembrava terrorizzata. Mi sono sentito male per lei. Poi di nuovo, mi sono sentito male anche per me. Non volevo morire. Non ancora. Avevo ancora così tanto per cui vivere, così tanto da vivere. Ma questo cominciava a sembrare sempre meno probabile.

Non sono sicuro di quanto tempo ci sia voluto prima che entrassimo in acqua. Probabilmente è passato meno di un minuto, ma a me è sembrata una vita. Continuavo ad aspettarmi di vedere la mia vita lampeggiare davanti ai miei occhi, ma non è mai successo. Tutto quello che ho visto sono stati i volti terrorizzati degli altri passeggeri. Poi ho notato qualcosa con la coda dell'occhio. Mi sono concentrato sulla finestra, solo per vedere uno spettacolo scioccante.

L'oceano si estendeva a perdita d'occhio. Era una massa infinita di onde schiumose e oscurità. È sfrecciato oltre la mia finestra a una velocità tale che ho visto solo una sfocatura. La buona notizia è che l'orizzonte era all'altezza dell'aereo, il che significava che il pilota era riuscito a livellarci. Speriamo che riesca anche a farci atterrare senza fare a pezzi l'aereo. Quindi tutto ciò che dovremmo fare è uscire dall'aereo prima che affondasse. Questo è stato il mio ultimo, deprimente pensiero prima di sprofondare.

Abbiamo colpito l'acqua con tale forza che siamo rimbalzati come una pietra che salta su uno stagno. Essere rimbalzato per un totale di tre volte. Ogni volta che entravamo in contatto con l'acqua, venivo spintonato sul sedile. La prima volta che il mio collo è scattato all'indietro con tale forza, quasi si è spezzato. La seconda volta che una delle mie mani è entrata in contatto con il guscio esterno dell'aereo. L'impatto è stato così violento che sembrava che la mia mano fosse esplosa. Ma la mancanza di sangue mi diceva che era solo un'impressione. La terza volta che siamo entrati in acqua, sono stato spinto in avanti e ho sbattuto la testa contro il sedile davanti a me. La collisione è stata così intensa che ho perso conoscenza. Sono andato alla deriva tra la vita e la morte per un po' prima che l'oscurità mi circondasse e la realtà svanisse. L'ultima cosa che ho sentito è stata l'acqua che mi scorreva sulle gambe. Stavamo affondando. Con quel pensiero deprimente, sono svenuto.

Risvegliarsi da un'esperienza così traumatica non era come nei film. I miei occhi non si sono aperti. Né sono saltato su e sono inciampato in cerca di altri sopravvissuti. Rimasi sdraiato lì, desiderando di essere morto. Per quanto ne sapevo, forse lo ero. Poi di nuovo, il dolore che attanagliava ogni muscolo del mio corpo era un buon indicatore del fatto che ero ancora vivo. Mi sembrava di essere appena stato investito da un'auto. In realtà, mi sembrava di essere sopravvissuto a un incidente aereo, perché l'avevo fatto. Almeno penso di averlo fatto.Rimasi lì per un po', lottando per riprendere il controllo del mio corpo. Ci è voluta un'eternità, ma alla fine sono stato in grado di muovere un dito. Poi un dito del piede. Dopo un po' riuscii a muovere mani e piedi. Ma questo da solo è bastato a stancarmi. Ho dovuto fare una pausa. Una volta che le mie forze sono tornate, ho optato per una tattica diversa. Ho aperto gli occhi.

È stato un errore. Non appena ho aperto gli occhi, sono stato accecato da una luce intensa. Il mio primo pensiero fu che mi trovavo in una stanza e la luce che pendeva su di me era una lampada. Ma quando i miei occhi si sono abituati, ho iniziato a notare le cose. La prima era la leggera sfumatura gialla alla luce. E il calore che ora sentivo sulla mia pelle. Questa non era una lampada, era il sole. Non sapevo se dovevo essere sollevato o preoccupato da questo particolare dettaglio. Ho scelto invece di ignorarlo e continuare la mia ricerca di indizi. Ma tutto quello che riuscivo a vedere era il sole e il cielo azzurro e limpido. Per vedere di più, dovrei alzare la testa. Il solo pensiero mi faceva rabbrividire. Ma dovevo farlo.

Ci è voluto del tempo prima che tornassi abbastanza forza. Ero sicuro di poter ora alzare la testa. Ma quella era solo una teoria. C'era solo un modo per saperlo con certezza. Mi preparai e flettei i muscoli del collo. Il dolore era straziante, ma riuscii a sollevare la testa. Ignorando il dolore, diedi una rapida occhiata a ciò che mi circondava.

La prima cosa che ho notato è che non ero più sull'aereo. Poi di nuovo, quel fatto avrebbe dovuto essere chiarito dal sole e dal cielo. La seconda cosa che ho capito è che ero circondato dalla sabbia. L'unica spiegazione logica era che ero stato gettato in qualche modo dal relitto dell'aereo e trascinato a riva. Quello era buono. I prossimi dettagli che ho scoperto non erano così buoni.

L'incidente deve essere stato piuttosto violento, perché la maggior parte dei miei vestiti era stata strappata dal mio corpo. I pochi fili rimasti hanno fatto ben poco per coprire la mia cornice. In effetti, la maggior parte è stata scoperta. Che è ciò che mi ha portato alla mia prossima scoperta. In piedi tra le mie gambe c'era un cane. È stata una scoperta così inaspettata che non ero sicuro di come reagire. Quindi mi sono sdraiato lì e l'ho studiato.